河南(nan)ISG立式清(qīng)水離心(xin)泵

清水離(li)心泵是(shì)全國聯(lián)合設計(jì)的節能(néng)泵，它是(shì)BA型、B型及(jí)其他💞單(dan)✂️級清水(shui)離心泵(bèng)的更新(xin)型。優點(diǎn)有：全系(xi)列水力(lì)性能布(bu)局合理(lǐ)，用戶選(xuan)擇範圍(wéi)寬，檢修(xiu)方便；效(xiào)率和吸(xī)程達到(dào)國際平(píng)均先進(jìn)水平。IS型(xíng)單級清(qing)水離心(xīn)泵适用(yòng)于工業(yè)和📱城市(shì)給水、排(pái)水，也可(ke)💜用于農(nong)業排灌(guàn)及供輸(shū)送清水(shui)或物理(li)化學性(xìng)質類似(sì)于清水(shui)☔的其他(tā)液體之(zhī)用，溫度(du)不高80℃。

清(qing)水離心(xin)泵産品(pǐn)特點

1、IS型(xíng)單級清(qing)水離心(xīn)泵系根(gēn)據國際(jì)标準ISO2858所(suo)規定的(de)性能和(he)尺寸設(she)計的，主(zhu)要由泵(bèng)體、泵蓋(gai)、葉輪、軸(zhou)、密封環(huán)、軸套及(jí)懸📐架軸(zhou)承不💁見(jian)等組成(cheng)。

2、IS型單級(jí)清水離(lí)心泵的(de)泵體和(he)泵蓋部(bù)分，是從(cong)葉輪背(bei)面處✉️剖(pou)👣分的，即(jí)通常所(suo)說的後(hou)開門結(jie)構形式(shi)。其優點(dian)🈲是檢修(xiu)方便，檢(jiǎn)修時🐕不(bú)動泵體(ti)，吸入管(guan)路，排出(chu)管路和(he)電動機(jī)，隻需拆(chāi)下加長(zhang)聯軸器(qì)的中間(jian)聯接⛱️件(jiàn)，即可退(tuì)出轉子(zi)部分進(jìn)行檢修(xiū)。

3、IS型單級(jí)清水離(lí)心泵的(de)殼體（即(ji)泵體和(hé)泵蓋）構(gòu)成水泵(beng)的工作(zuò)室。葉輪(lun)、軸和滾(gun)動軸承(chéng)等為泵(bèng)的轉子(zǐ)。懸架軸(zhóu)⭐承部❄️件(jiàn)支撐着(zhe)泵的轉(zhuǎn)子部分(fèn)，滾動軸(zhou)承受泵(bèng)的徑向(xiang)力和軸(zhóu)向力。

4、IS型(xíng)單級清(qīng)水離心(xīn)泵為了(le)平衡泵(beng)的軸向(xiàng)力，大多(duo)數🥰泵的(de)葉輪前(qián)🔅、後均設(shè)有密封(fēng)環，并在(zai)葉輪後(hou)蓋闆上(shang)👨‍❤️‍👨設有🧡平(píng)衡孔，由(you)♉于有些(xie)泵🐇軸向(xiang)力不大(da)，葉輪背(bèi)面未設(she)密封環(huán)和平✂️衡(héng)孔。

5、IS型單(dān)級清水(shui)離心泵(bèng)的軸向(xiang)密封環(huan)是由填(tian)料壓蓋(gài)，填料環(huán)和填料(liào)等組成(cheng)，以防止(zhǐ)進氣或(huò)大量漏(lòu)水。泵的(de)葉輪如(ru)有平衡(heng)，則裝有(yǒu)😘軟填料(liào)的空腔(qiang)與葉輪(lun)吸入口(kou)相🍓通，如(ru)葉輪入(ru)口處液(yè)體處于(yú)真空狀(zhuang)态，則很(hěn)容易沿(yan)着軸套(tao)表面🈲進(jìn)氣，故在(zài)填料腔(qiang)内裝有(you)填料環(huán)通過泵(beng)蓋上的(de)小孔，将(jiāng)清水離(lí)心泵室(shì)内壓力(li)水🧑🏾‍🤝‍🧑🏼引至(zhi)填料環(huan)進行密(mi)封。泵的(de)葉輪如(rú)沒有平(ping)衡孔，由(you)于葉輪(lún)背面液(yè)體壓力(lì)大于大(da)氣壓，因(yīn)而不存(cún)在漏氣(qì)👨‍❤️‍👨問題，故(gù)可不裝(zhuāng)填🈲料環(huan)。

6、單級清(qing)水離心(xīn)泵為避(bi)免軸磨(mó)損，在軸(zhóu)通過填(tian)料腔的(de)部位裝(zhuāng)有軸套(tào)保護。軸(zhóu)套與軸(zhóu)之間準(zhun)有O型密(mi)封⭐圈，以(yǐ)防止🤟沿(yan)着配合(hé)表面進(jin)氣或漏(lou)水。

7、單級(jí)清水離(li)心泵的(de)傳動方(fang)式是通(tong)過加長(zhang)彈性聯(lian)軸器與(yu)電🏃‍♀️動機(jī)聯接的(de)，泵的旋(xuán)轉方向(xiàng)，從驅動(dong)端看，為(wéi)順時針(zhēn)方向旋(xuán)轉。